Para que el transporte en autobús sea eficiente y atractivo a la ciudadanía, una ciudad como Rivas, con casi 87.000 habitantes, necesita al menos una línea urbana de autobuses. Una línea que comunique entre sí los principales puntos neurálgicos de la ciudad como centros de salud, centros de ocio, parques empresariales, polígono, institutos, colegios, metro, y centros municipales y culturales. Con sólo echar un vistazo al mapa de líneas de autobús, es suficiente para explicar los problemas que sufren los/las ripenses. Líneas interurbanas que conectan con Conde de Casal que a su llegada a nuestra ciudad se retuercen y giran casi 360 grados sin un destino claro. Los tiempos de recorrido se alargan para distancias relativamente cortas en el interior de la ciudad.
Por si el gobierno de Rivas no se ha dado
cuenta, la ciudad (de más de 4 km. de larga), necesita recuperar la línea
urbana de autobús con urgencia ya que la población no solamente necesita un
autobús que lleve al polígono desde Covibar (como lo hace en la actualidad)
sino que demanda una línea que conecte los distintos barrios de la ciudad y los
principales puntos de interés. Una línea con la que confluyan los distintos
medios de transporte para constituir un auténtico sistema de intercambio
intermodal (bicinrivas, metro, bus, etc.). Además, para cumplir con los
objetivos de movilidad sostenible, debemos exigir que este transporte sea
limpio y con el menor impacto ambiental en cuanto a emisiones a la atmósfera se
refiere.
Asimismo, es fundamental que se rediseñen las
líneas de autobuses nocturnos para que puedan dar cobertura y mejor servicio a
todos los usuarios y usuarias, y aumentar la calidad y
frecuencias de la línea 330 con final en el Hospital de Arganda.
Alfonso
Herrera
Secretario
Medio Ambiente y Movilidad Sostenible
No hay comentarios:
Publicar un comentario